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才寫完第三篇,問題就來了。

有個小同行(無營業執照,自稱○○車禍關懷協會的理事長)來訪,

談他們的作法如何照顧弱勢?如何主持公道?如何展現公平正義?

總之,就是濟弱扶傾,替天行道,及使用者付費等等。

在問答之間,卻無法把該協會成立宗旨說清楚?以及為何必需收費的問題?

 

個人以為,不沽名釣譽以付出勞務換取報酬,本無可厚非。

但若要博取虛名又要獲取利益,雙重性格假面人,何苦自欺欺人呢?

 

這個網站,主要談的是車禍當事人需注意的十面埋伏。

怎會跑出個路人甲呢?原訂的十二篇可不能未完、待續喔!

即將推出的第一篇〝車鑑會(車輛行車事故鑑定委員會的簡稱)及車鑑會委員〞,保證有人跳腳。

 

車鑑會,是不是黑箱作業?也請你,來當評審。

看完,或許你會說:這怎麼得了?

但是,別生氣,現在大部份的車鑑會,就是這麼幹的!

 

P.S.把車鑑會及車鑑會委員列為第一篇,原因是他們欺負法官及檢察官很少專精研究交通事故。但不是檢察官與法官不懂車禍,而是要檢察官與法官全部弄懂六法全書內各項法令更深入的實務層面,窮其一生,時間,是絕對不夠的。

所以設立具交通專業的法庭是絕對必要且優先的。

 

警方又自我矮化(其實是卸責)說:我的初步研判分析僅供參考。

檢座與法官要作起訴或判決有罪與否,也需要有人背書。那就只能靠車鑑會(採用率達97)了。

所以,這關(送鑑定會鑑定)很重要,一定不能被岳飛。

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